Gleisanlagen und Containerterminals gehören zu den anspruchsvollsten Arbeitsumgebungen – gerade nachts. Klassische Beleuchtungskonzepte mit hohen Lichtmasten stoßen hier schnell an ihre Grenzen: Sie erzeugen harte Schattenkanten, blenden Mitarbeiter und stellen durch Kabelverlegungen zusätzliche Stolperfallen dar. Am Containerterminal der LINZ AG Hafen haben wir gemeinsam mit RIESTE Licht einen radikal anderen Ansatz realisiert: RAILUM – eine bodennahe Beleuchtungslösung, die das Licht direkt an die Schiene bringt.
Die Herausforderung: Sicherheit auf 18.000 m² Gleisfläche
Der Hafen Linz ist ein zentraler Logistikknotenpunkt mit intensivem Rangierbetrieb rund um die Uhr. Die bisherige Beleuchtung durch Flutlichtmasten hatte mehrere Schwachstellen:
- Harte Schattenkanten durch Container und Portalkräne, die gefährliche Stolperstellen verdeckten
- Blendung für Zugführer und Rangierpersonal durch hochpositionierte Lichtquellen
- Hoher Energieverbrauch durch großflächige, ineffiziente Ausleuchtung
- Lichtverschmutzung in angrenzende Wohn- und Naturgebiete
- Stolperfallen durch oberirdische Kabelführung und Mastfundamente
Die zentrale Frage war: Wie schaffen wir optimale Lichtverhältnisse direkt dort, wo gearbeitet wird – am Gleis?
Die Lösung: RAILUM – Licht folgt der Schiene
Die Antwort liegt in der konsequenten Umkehr des traditionellen Beleuchtungskonzepts. Statt von oben zu beleuchten, bringt RAILUM das Licht auf Bodenniveau – direkt an die Schiene montiert.
Wie funktioniert RAILUM?
Das System basiert auf robusten LED-Leuchten, die speziell für die Anforderungen von Gleisanlagen entwickelt wurden:
- Schienenmontage: Die Leuchten werden direkt am Schienensteg oder -fuß befestigt
- IP67-Schutzklasse: Vollständig staub- und wasserdicht für den Außeneinsatz unter härtesten Bedingungen
- 4000 Lichtfarbe: Neutralweißes Licht für optimale Farbwiedergabe und Konzentration
- Dimmfunktion: Anpassung an unterschiedliche Betriebszeiten und Umgebungslicht
Die Umsetzung: Von der Planung zur Installation
Phase 1: Lichtplanung mit 3D-Visualisierung
Bevor die erste Leuchte montiert wurde, erfolgte eine detaillierte Lichtplanung. Mithilfe von 3D-Visualisierungen konnte die Lichtverteilung bereits im Vorfeld simuliert werden. So ließen sich kritische Bereiche identifizieren und die optimale Leuchtenplatzierung bestimmen.
Die Visualisierung zeigte eindrucksvoll: Durch die bodennahe Montage entstehen keine Schattenwürfe durch Container oder Kräne mehr. Das Licht folgt der Arbeitsfläche und sorgt für eine homogene Ausleuchtung ohne Blendung.
Phase 2: Maßgeschneiderte Montage
Die Installation erfolgte abschnittsweise während betriebsarmer Zeiten. Eine Besonderheit: Die Leuchten sind wartungsfrei konzipiert. Die lange LED-Lebensdauer und die robuste Bauweise minimieren Wartungsaufwände erheblich – ein entscheidender Faktor bei Gleisanlagen, wo jeder Eingriff mit Betriebsunterbrechungen verbunden ist.
Die Resultate: Messbare Verbesserungen
Nach Abschluss der Installation im Jahr 2021 zeigen sich deutliche Verbesserungen in allen Bereichen:
Sicherheit
- Elimination von Stolperfallen: Keine oberirdischen Kabel mehr im Arbeitsbereich
- Bessere Sicht: Homogene Ausleuchtung ohne harte Schatten
- Blendfreiheit: Lichtquellen außerhalb des direkten Blickfelds der Mitarbeiter
- Erhöhte Aufmerksamkeit: Bessere Erkennbarkeit von Hindernissen und Gefahrenstellen
Effizienz
- 90% Energieeinsparung im Vergleich zur vorherigen Beleuchtung
- Reduzierte Wartungskosten durch wartungsfreie LED-Technologie
- Schnellere Amortisation durch niedrigen Energieverbrauch
- Geringere Installationskosten: Weniger Lichtmasten erforderlich
Umwelt
- Minimale Lichtverschmutzung: Licht geht nur dorthin, wo es benötigt wird
- CO₂-Reduktion durch drastisch gesenkten Energieverbrauch
- Weniger Eingriffe in die Infrastruktur durch reduzierte Mastanzahl
Was RAILUM besonders macht
RAILUM ist mehr als eine Beleuchtungslösung – es ist ein Paradigmenwechsel in der Gleisfeldbeleuchtung:
- Barrierefreiheit: Keine Hindernisse mehr im Arbeitsbereich
- Flexibilität: Erweiterbar und anpassbar an verschiedene Gleiskonfigurationen
- Zukunftssicher: LED-Technologie mit langer Lebensdauer
- Normkonform: Erfüllt alle relevanten Sicherheitsstandards für Arbeitsplatzbeleuchtung
Einsatzmöglichkeiten von RAILUM
Das Projekt in Linz zeigt: RAILUM eignet sich ideal für unterschiedlichste Gleisanlagen:
- Containerterminals und Häfen: Wo schweres Gerät und enge Rangiermanöver höchste Sichtbarkeit erfordern
- Rangier- und Verschubbahnhöfe: Für sichere Arbeitsbedingungen bei Zugzusammenstellungen
- Güterterminals: Bei Be- und Entladevorgängen zwischen Schiene und LKW
- Werkstätten und Wartungsbereiche: Für präzise Arbeiten an Fahrzeugen und Gleisen
- Kombiniert mit klassischen Masten: Als Ergänzung zur Grundbeleuchtung in kritischen Bereichen
Ausblick: Die Zukunft der Gleisfeldbeleuchtung
Das Containerterminal Linz ist ein Pionierprojekt, das zeigt, wie innovative Beleuchtungskonzepte Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit vereinen können. RAILUM beweist: Manchmal muss man Perspektiven wechseln – vom Himmel auf den Boden – um neue Lösungen zu finden.
Mit VARION als Produktmarke bringen wir diese Innovation nun einem breiteren Markt zugänglich. Die bisherigen Erfahrungen aus Linz und anderen Projekten fließen kontinuierlich in die Weiterentwicklung ein, sodass RAILUM immer mehr zu einer Standardlösung für moderne, sichere Gleisanlagen wird.
Fazit
Die bodennahe Gleisfeldbeleuchtung RAILUM am Containerterminal Linz demonstriert eindrucksvoll, dass innovative Beleuchtungskonzepte weit mehr sind als nur Lichtquellen. Sie sind ein zentraler Baustein für:
- Arbeitssicherheit durch Elimination von Gefahrenquellen
- Betriebseffizienz durch optimale Sichtverhältnisse
- Wirtschaftlichkeit durch drastische Energieeinsparungen
- Umweltschutz durch minimierte Lichtemissionen
Das Projekt beweist: Mit der richtigen Technologie und einem kreativen Ansatz lassen sich selbst komplexe Anforderungen elegant lösen.
